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航空中频电源体积减小掀起市场新需求
浏览: 发布日期:2020-09-02
航空中频电源体积减小掀起市场新需求,电源模块迎来新的变革,体积减小相应引起高耗能,若不能更好的解决这一问题,就无法更快一步的占领市场,这对制造商将是新的挑战,只有打破这一瓶颈,才能更好的立足于市场。随着科技的不断发展,相应的各种电子设备尤其是计算机的体积也在不断缩小,这就使得其供电电源的体积也要相应的减小来适应整体的缩小化,由此电源模块开始替代以笨重的工频变压器为特征的线性稳压电源,同时电源效率得到明显提高。电源体积的减小意味着散热能力的变差,因而要求电源的功耗变小,即在输出功率不变的前提下,效率必须提高。一直以来,为困扰开关电源设计者的当属开关损耗问题,主要原因在于功率半导体器件在开关过程中,器件上同时存在电流、电压。
因此不可避免地存在开关损耗,如果电源模块中开关管和输出整流二极管能实现零电压开关或零电流开关,则其效率可以明显提高。在开关电源的各种损耗中,电磁干扰所产生的损耗,在电源效率高到一定水平后将不容忽视。一方面电磁干扰本身消耗能量,特别是电源效率的提高往往需要软开关技术或零电压开关或零电流开关技术,应用这些技术减缓了开关过程的电压、电流的变化速率或消除了开关过程,电磁干扰变得很小,不需要像常规开关电源电路中需要专门设置抑制电磁干扰的电路。相同体积的电源的功率耗散基本相同,因此,欲得到更大的输出功率,必须提高效率,同时,高的电源效率可以有效地减小功率半导体器件的应力,有利于提高其可靠性。在我国由于在设计电源模块时对于其结构设计不够重视。